Skitest - Lady Sportcarver

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STARKE ZÜGE IM SCHNEE

19 Lady-Ski im Test - ELEGANTE STRATEGIE

Wie Turm und Läufer auf dem Schachbrett vereinen moderne Lady-Skimodelle kraftvolle Präzision mit eleganter Beweglichkeit. Die neuen Lady Sportcarver und Performance-Ski bieten maßgeschneiderte Technologie für anspruchsvolle Fahrerinnen.

Wenn Schachspielerinnen über ihre Strategie sprechen, beschreiben sie oft die besondere Synergie zwischen Turm und Läufer. Während der Turm mit seiner geradlinigen Kraft besticht und weite Strecken in horizontaler oder vertikaler Richtung überwindet, brilliert der Läufer durch seine diagonale Beweglichkeit und strategische Flexibilität. In den Händen einer klugen Spielerin ergänzen sich beide Figuren perfekt – der Turm bietet Stabilität und durchschlagende Kraft, der Läufer überrascht mit unerwarteten Zügen und eleganter Präzision.

Diese faszinierende Balance zwischen Stärke und Finesse spiegelt sich eindrucksvoll in den neuesten Lady-Skimodellen wider. „Was früher oft nur ein ‚pinkifizierter‘ Unisex-Ski mit identischem Innenleben war, hat sich zu einer eigenständigen Produktkategorie mit durchdachten, auf weibliche Bedürfnisse abgestimmten Technologien entwickelt“, erklärt Barbara Müller, ehemals im Weltcup aktiv und heute Teil des Profitest-Teams. „Die Lady Sportcarver verkörpern dabei die Stärke des Turms – kraftvoll, zielstrebig und mit beeindruckender Präzision. Die Lady Performance-Ski hingegen entsprechen dem Läufer – beweglich, anpassungsfähig und überraschend vielseitig.“

Getestet wurden die insgesamt 19 Modelle – 9 Lady Sportcarver und 10 Lady Performance-Ski – unter identischen Bedingungen am gleichen Testhang in Obergurgl. Dabei wurden die Ski nicht nur von den sechs Profi-Testerinnen unter die Lupe genommen, sondern auch von den acht männlichen Kollegen des Profitest-Teams. „Durch die für alle Kategorien identischen Fahraufgaben können wir selbst feinste Unterschiede in Bezug auf Beweglichkeit, Kantengriff, Laufruhe und Steuereigenschaften herausarbeiten“, erläutert Testleiter Florian Schmidt die Methodik des Testverfahrens. Ein wesentlicher Unterschied zwischen Lady-Skimodellen und Unisex-Varianten liegt in der Berücksichtigung der weiblichen Anatomie und Physiologie. „Frauen haben oft einen tieferen Körperschwerpunkt und eine andere Gewichtsverteilung als Männer“, erklärt Ulrike Ettinger, Physiotherapeutin und
erfahrene Testerin im Profi-Team. „Hochwertige Lady-Ski berücksichtigen diese Unterschiede durch angepasste Flex-Muster, optimierte Gewichtsverteilung und eine spezielle
Geometrie, die weniger Kraftaufwand erfordert, aber dennoch präzise Performance liefert.“

Bei den Lady Sportcarvern mit Radien zwischen 12 und 16,2 Metern und Mittenbreiten von 68 bis 75 Millimetern zeigt sich die Turm-Analogie besonders deutlich. „Wie ein Turm auf dem Schachbrett bestechen diese Modelle durch ihre geradlinige Performance und verlässliche Kraftübertragung“, schwärmt Gaby Lerchl aus dem Profitest-Team. „Gleichzeitig sind sie speziell für den weiblichen Fahrstil optimiert – mit leichteren Materialien und einer ausgewogeneren Balance, die weniger Kraftaufwand erfordert, aber dennoch sportliche Ambitionen perfekt unterstützt.“

Die Lady Performance-Ski hingegen verkörpern die Eigenschaften des Läufers – beweglich, anpassungsfähig und mit überraschenden Talenten ausgestattet. Mit Radien zwischen 12 und 15,3 Metern und Mittenbreiten von 68 bis 79 Millimetern bieten sie ein breites Einsatzspektrum. „Diese Kategorie hat sich in den letzten Jahren enorm weiterentwickelt“, betont Bettina Kürmeier, die seit über 10 Jahren zum Profitest-Team gehört. „Was früher als Lady Genusscarver mit einem Maximalpreis von 349 Euro startete, hat sich zu einer vielseitigen Performance-Kategorie mit Modellen bis 650 Euro gemausert – und die höherwertigen Materialien im Skikern und Aufbau spiegeln sich direkt in der zunehmenden Sportlichkeit wider.“

Bemerkenswert ist die Vielseitigkeit innerhalb beider Kategorien. „Bei den Lady Sportcarvern finden sich sowohl Modelle mit Tendenz zum Race- oder Slalomcarver für ambitionierte Fahrerinnen als auch etwas spielerischere und fehlerverzeihendere Varianten, die dennoch sportliche Performance bieten“, erläutert Katharina Rest aus dem Profitest-Team. „Und auch bei den Lady Performance-Ski reicht das Spektrum von sehr gutmütigen, fehlerverzeihenden Modellen bis hin zu erstaunlich sportlichen Ski, die durchaus Potenzial für die Sportcarver-Kategorie hätten.“ Diese Vielseitigkeit macht die Wahl des richtigen Skis zur persönlichen Entscheidung. „Beim Kauf eines Skis ist es wichtig, sich selbst und sein
Fahrkönnen ehrlich einzuschätzen“, rät Barbara Müller. Für wirklich sportliche Damen gibt es heute keinen Grund mehr, auf Unisex-Modelle zurückzugreifen. „Die aktuellen Lady Sportcarver sind nochmals sportlicher geworden und fordern die Fahrerin – vermitteln gleichzeitig aber auch enorm viel Fahrperformance und Spaß“, bestätigt der zweite Testleiter Andreas König. „Sie bieten die gleiche Charakterstärke wie der Turm im Schach: kraftvoll, präzise und in jeder Situation verlässlich.“

Die Lady Performance-Ski wiederum überzeugen durch ihre Anpassungsfähigkeit. Wie der Läufer, der diagonal über das Schachbrett gleitet – manchmal mit kurzen, schnellen Richtungswechseln, dann wieder in langen, eleganten Zügen – bieten diese Ski eine beeindruckende Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten“, beschreibt Katharina Rest. „Sie vereinen das Beste aus beiden Welten: die Zugänglichkeit der früheren Genusscarver mit den dynamischen Qualitäten sportlicherer Modelle.“ Die Evolution beider Kategorien spiegelt
ein tiefgreifendes Umdenken in der Skiindustrie wider. „Zum Glück haben Skifahrerinnen heute die Qual der Wahl“, freut sich Profi-Testerin Sophie Mayr. „Vom Einsteiger- bis zum breiten Freeride-Modell gibt es sämtliche Skikategorien mit explizit auf die Vorlieben der Frauen ausgerichteten Produkten.“ Was einst mit abgespeckten Unisex-Modellen und vermeintlich frauenfreundlicheren Designs begann, hat sich zu einer eigenständigen Produktfamilie entwickelt, die weibliche Bedürfnisse ernst nimmt und technologisch darauf eingeht. Die Lady-Ski im aktuellen Test präsentieren sich als homogene Kategorien mit überraschend sportlicher, aber gleichsam breitbandiger Fahrperformance. Sie vereinen feminine Eleganz mit technischer Präzision – und genau wie Turm und Läufer auf dem Schachbrett – eröffnen sie neue strategische Möglichkeiten auf der Piste. Ob gemütliche
Cruiserin oder ambitionierte Pistenjägerin – in diesen Kategorien findet jede Skifahrerin ihren perfekten Partner für unvergessliche Tage im Schnee.

Text: Florian Schmidt Fotos: Mirja Geh

DSV aktiv Alleskönner

Diese Prämierung zeichnet Skimodelle aus, die durch ihre große Vielseitigkeit und den breitbandigen Einsatzbereichen überzeugen.

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Beweglichkeit
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Ein durchweg harmonischer und spielerischer Ski, der Sportlichkeit mit hoher Variabilität kombiniert. Liegt angenehm stabil und lässt sich mit überschaubarem Kraftaufwand dosiert steuern – und verzeiht dabei auch mal einen Fahrfehler. Bietet einen guten Mix aus Power und Breitbandigkeit.
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Beweglichkeit
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Sportliche Fahrerinnen kommen mit dem dynamischen und agilen Ski voll auf ihre Kosten. Liegt auch bei hohem Tempo spurtreu und stets stabil, speziell auf der Kante gefahren. Lässt sich mit überschaubarem Kraftaufwand fahren, vermittelt Spaß und Sicherheit und deckt dabei ein breites Spektrum ab.

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In kurzen Radien und bei mittlerem Tempo lässt der Ski sich dosiert steuern und präsentiert sich harmonisch. Sowohl auf der Kante gefahren als auch gedriftet liegt er hier stabil und spurtreu. Wenn es schneller dahingeht und die Radien größer werden, fordert er von seiner Fahrerin etwas mehr Führung.
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FISCHER

RC4 ST WS
800,00 € (inkl. Bindung)
149, 156, 163, 170 cm
117-68-105 mm (13 m bei 163 cm)
Beweglichkeit
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Ein ebenso agiler wie sportlicher Ski, der sich speziell in kurzen und mittleren Radien harmonisch präsentiert und dosiert steuern lässt. Liegt auch bei hohem Tempo sehr laufruhig und spurtreu, ohne von seiner Fahrerin zu viel Kraftaufwand einzufordern. Dynamischer Ski mit Spaßpotenzial.
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HEAD

E-POWER JOY
870,00 € (inkl. Bindung)
153, 158, 163, 168, 173 cm
113-70-98 mm (16,2 m bei 168 cm)
Beweglichkeit
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Der durchweg harmonische und ausgewogene Ski schafft eine perfekte Verbindung aus Agilität und Sportlichkeit. Lässt sich sehr dosiert und präzise steuern und liegt dabei stets stabil. Vermittelt Fahrspaß und Sicherheit gleichermaßen, ohne von seiner Fahrerin dabei zu viel Einsatz und Kraft einzufordern.

NORDICA

BELLE SL DC FDT
850,00 € (inkl. Bindung)
150, 155, 160, 165 cm
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Beweglichkeit
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Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Ein tempofester und laufruhiger Ski, der jedoch eine aktive und kraftvolle Fahrweise braucht, um sein volles sportliches Potenzial zu offenbaren. Schön präzise in kurzen und mittleren Radien. Braucht eine kraftvolle und sportlich ambitionierte Fahrerin. Vermittelt auch bei hohem Tempo viel Sicherheit.

ROSSIGNOL

NOVA 14
800,00 € (inkl. Bindung)
156, 163, 169 cm
130-75-112 mm (12 m bei 163 cm)
Beweglichkeit
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Allrounder
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Racer
Der sportlich ausgerichtete Ski fordert von seiner Fahrerin eine ebenso aktive wie konzentrierte Fahrweise und will am liebsten auf der Kante gefahren werden. Hier liegt er besonders in kürzeren und mittleren Radien stabil, gerne auch bei etwas höherem Tempo. Gerne will er auf der Kante gefahren werden.

SALOMON

S-MAX N12
750,00 € (inkl. Bindung)
148, 155, 162, 169 cm
120-72-105 mm (14 m bei 162 cm)
Beweglichkeit
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Träge
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Genießer
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Racer
Ein ebenso sportlicher wie fordernder Ski, der eine aktive und kraftvolle Fahrerin benötigt. Der Ski braucht eine gewisse Grundgeschwindigkeit und will bevorzugt auf der Kante gefahren werden. Hier liegt er dann aber stabil und präsentiert sich durchaus dynamisch und kompromisslos.

VöLKL

SHINE SC CARBON
880,00 € (inkl. Bindung)
148, 153, 158, 165 cm
123-68-102 mm (13,1 m bei 165 cm)
Beweglichkeit
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Träge
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Kantengriff
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Kraftraubend
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Gering
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Ski-Character
DSV aktiv Ski-Bewertung
Anspruchsvoll
Fehlerverzeihend
Einsteiger
Genießer
Allrounder
Sportler
Racer
Der Ski zieht seine Fahrerin permanent auf die Kante und fordert daher eine konzentrierte Fahrweise. Auf der Kante will er bevorzugt in mittleren und längeren Radien und bei moderatem bis sportlichem Tempo gefahren werden. Ein Ski für kraftvolle Frauen, die gerne auf der Kante fräsen.

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